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在印度的中国手机“杂牌军”:今年一定是亏损

2020-09-27 09:48   来源: 互联网    浏览次数:3726

在印度首都新德里郊区的工业区内,有一家占地面积约400平方米的工厂,占地面积约3000平方米。过去,该工厂主要生产手机、耳机、充电器和其他电子产品。


工厂里有六条生产线和三条包装线,他们沉默了两个月,直到5月中旬恢复工作。在正常的日子里,这些装配线每天可以组装多达1万部手机。

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其中约80%是印度本地手机制造商的合同工,比如专业生产中低端智能手机的Lava和Micromax,其余的都是自有品牌,所有这些都是100元左右的"杂项"功能机器。


今年一定是亏本了。"广东人陈姐是广东老板之一,单就合同工而言,工厂每月的订单基本上是500000到600000台,今年的数字是"直接削减一半"。


自2007年以来,陈光诚一直对印度手机市场的机遇感兴趣。她经历了两个阶段:从国内工厂向印度市场推出手机,以及在印度建立本地工厂组装手机。她在印度做了13年的生意,这也是一个中国手机商人故事的缩影。


然而,故事的后半部分一般更熟悉外部世界。金利、华为、小米、OV等国内品牌纷纷进入印度市场,大潮过后,各自在印度市场确立了自己的地位。


2020年初,新冠肺炎疫情爆发,印度自3月份以来采取了封锁令,并一再收紧和扩大封锁;6月底,在中印边境摩擦的背景下,印度政府发布了对中国APP的禁令,这一信号被直观地传递给了人民;一系列政策表明,印度似乎不再是淘金热的发源地。


但这一限制显然难以遵守。根据政策,陈姐姐的工厂于5月中旬复工。四个月后,约有50%的工人到达,总生产能力已恢复到70%至80%。界面记者从另一位熟悉手机行业的人士那里获悉,他也知道恢复工作的水平在2/3左右。


他们(印度)实际上在那里的控制很差,但我们仍然要依靠经济来生存。大多数工人都是兼职工人,"陈解释道。"临时工人如果不这样做,他们就没有收入,没有收入就无法养活自己的家园。


此外,与国内疫情严重时期的情况类似,印度的物流水平也大幅下降。它过去是两天前,但现在可能不会在20天内到达。


在印度从事手机行业工作的中国商人今年经历了两个主要节点:流行病和禁令,这对他们产生了不同层面的影响。这一流行病的影响更为广泛、长期和根本,包括但不限于能力和物流,禁令的影响不是直接的,但背后的政治因素更不确定。


6月29日,印度政府禁止59部手机从中国进口,包括TikTok、微信、QQ和新浪微博,随后又发布了两次类似的禁令,迄今为止,印度政府已禁止224种中国应用程序。


陈姐姐认为,大量删除应用程序对其生产和销售没有直接影响,但对其业务交易有间接影响,无论是功能机器还是智能手机。


老客户将继续信任,但不稳定的客户会出于谨慎而放弃。陈姐姐估计,这部分人口占30%至40%。过去一个月每月订单稳定的合同业务今年已"削减一半"。


但陈姐知道,问题不全是客户的问题,工厂容量和供应链跟不上货物的短缺是"原罪"。


据该报报道,从6月22日起,印度清奈港停止了对来自中国的所有货物的通关,并对来自中国的所有货物进行了100%的检查。自7月1日以来,在中国滞留的货物相继进行了清关。


陈的工厂以组装为主,除了主要从台湾和韩国进口的屏幕和芯片外,其余的零部件来自大陆的珠江三角洲地区。在国际物流效率大幅下降的情况下,上述政策也减缓了其他原材料的补充速度,工厂订单和交货能力受到影响,报关后,材料陆续运抵工厂,产能和物流仍无法合作。


老实说,我们的品牌削减还有很多因素,主要是因为缺乏屏幕。第二,印度的购买力仍然很保守,"陈说。"现在很多人不会随便花钱。




责任编辑:无量渡口
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