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不系安全带开车有什么好处?官方给出了答案

2021-03-03 10:11   来源: 互联网    浏览次数:3041

去年,公安部发布文件,要求各地推进电动自行车"一头盔一带"的改进措施,随着"一头盔区"的初步实施,我国电动自行车交通伤亡比例也大幅下降。


据媒体报道,3月2日下午,公安部副部长刘钊介绍了153项与道路交通安全管理有关的提案,占公安部2020年提案总数的22.5%。


其中,反映车辆和司机管理、电动自行车管理等方面的问题更加集中。


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针对电动自行车的管理问题,一方面要继续深化电动自行车的管理,引导世界各国完善电动自行车的管理法规。


另一方面,改革了"一头盔一带"的安全防护操作,目前36个大城市电动自行车和摩托车的安全帽配戴率超过50%,汽车前排安全带的平均利用率超过90%。


下一步是向后推,也就是所有的人都系安全带。到2020年,电动自行车、摩托车和摩托车的死亡率比去年同期下降了10%以上,这与推广"一顶头盔和一条皮带"密切相关。


此外,针对车辆和司机的管理,公安部继续推进交通管理改革,使30亿人受益,使群众性企业的劳动成本减少了600多亿元。


一亿七千多万私家车主享受了新的验车政策的便利,"驾驶许可证"全国通检"、"全国机动车检验"、"各地交通违章处理"等改革措施已全部落地,8600多万人享受了跨省检查、验车、换证等便利。

责任编辑:无量渡口
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